Que choisir entre une tente ou un hamac lors d’un camping sauvage ?

Venez à Miami. En Floride, vous allez passer un bon moment. Fête, soleil, plage, culture, traditions et un mélange de couleurs, d’odeurs et de saveurs. Mais pour que se déplacer dans la ville ne devienne pas un casse-tête, je vais vous expliquer ici comment fonctionnent les transports.

Cette ville mythique de l’État de Floride est grande, énorme. Les distances entre certaines de ses attractions touristiques les plus populaires sont considérables. Rien qu’à Miami Beach, vous constaterez qu’il y a plusieurs kilomètres entre North Beach et le quartier d’Ocean Drive. Pour vous permettre de trouver facilement votre chemin dans Miami, j’ai élaboré ce guide des transports.

Comme je l’ai dit, la taille de cette ville américaine est considérable. Elle fait partie des dix plus grandes régions métropolitaines des États-Unis. Elle compte une population de plus de 5 millions d’habitants. Son aéroport est l’un des plus fréquentés du pays, et son port reçoit un nombre impressionnant de touristes qui viennent sur ses côtes à bord de bateaux de croisière. Beaucoup d’entre eux passent une ou deux nuits supplémentaires ici pour profiter de la ville. Au fait, si vous n’avez pas encore d’hôtel, en voici quelques-uns parmi lesquels vous pouvez choisir.

Se déplacer à Miami, quels sont les moyens de transport ?

J’ai trouvé que le réseau de transport de Miami était assez bon. Il y a beaucoup d’options et je trouve que les prix sont abordables. À Miami Beach, où j’ai séjourné, et où la plupart des touristes séjournent, vous avez un tram gratuit pour vous déplacer. J’ai trouvé que c’était une proposition très originale et nous l’avons également vue et utilisée dans d’autres parties de la ville.

Cependant, il est difficile de se déplacer en transports publics des plages vers l’intérieur des terres, pour se rendre dans des endroits comme Little Havana, Little Haiti ou le musée de Viscaya. Il n’y a pas de bonnes liaisons entre Miami Beach et le centre-ville.

Je vais maintenant vous expliquer les différentes options de transport à Miami afin de faciliter l’organisation de vos excursions dans la ville.

De l’aéroport au centre-ville

C’est l’une des questions que l’on nous pose le plus souvent lorsque nous voyageons. Vous êtes nombreux à nous demander comment faire le voyage. C’est pourquoi j’ai rédigé un article exclusif vous expliquant comment vous rendre de l’aéroport de Miami au centre-ville.

Il existe de nombreuses options, privées, comme la location de voitures, les taxis, Lyft et Uber, et les transports publics, Metrorail, Bus Express, Tri-rail et Metrobus. Cela prend très peu de temps et il existe des alternatives comme le bus 150 qui sont très, très bon marché.

Métromover

Qu’est-ce que le Metromover de Miami ? Un système de transport automatisé pour se déplacer dans le centre-ville de la Floride. Un train surélevé qui traverse le centre ville sur 7 kilomètres.

Combien de lignes compte le Miami Metrover ? Il en a trois. Aux stations Government Center et Brickell, vous pouvez faire une correspondance avec le Metrorail.

1. Ligne intérieure. Boucle intérieure/centre ville. Très utile pour connaître le quartier des affaires, se rendre au musée d’art de la ville et avoir une vue imprenable sur la baie de Biscaye depuis Bayfront Park.
2. Ligne Omni. Omni Loop. Ramassage à la station College/Bayside. Il va vers le nord. Pratique pour le Bayside Marketplace, la marina d’où partent les croisières des célébrités.
3. Ligne Brickell. Brickell Loop. Cette ligne se dirige vers le sud. Il s’arrête à la station Third Street.

Le Metromover fonctionne tous les jours de l’année de 5h à minuit. La fréquence des trains y est très élevée.

Et enfin, la dernière question : combien coûte le Metromover de Miami ? Rien, zéro dollar, c’est gratuit. Je pense vous avoir donné quelques bonnes raisons de l’utiliser lors de votre visite du centre-ville de Miami.

Metrorail

Un autre train surélevé, mais celui-ci est payant. Il est long de 40 kilomètres et longe le côté est de Miami. Il comporte deux lignes, verte et orange, et 23 stations. Idéal si vous visitez South Miami, Coral Gables et Downtown.

La principale différence entre les deux lignes est que la ligne orange va jusqu’à l’aéroport de Miami, et que la ligne verte va jusqu’à quelques stations plus au nord.

Il fonctionne de 5 heures du matin à minuit, sept jours sur sept. Les fréquences varient entre 10 minutes aux heures de pointe, 15 minutes le reste de la journée et 30 minutes aux heures creuses.

Il permet des changements vers le Metromover, Metrobus, Tri-Rail et Brightline. Un parking est disponible dans la plupart des gares. Comme je vous l’ai dit, il a deux lignes de service :

• Il passe par les endroits les plus importants de Downtown, Brickell, Vizcaya, Coconout Grove et South Miami.
• Il fait le même trajet et s’arrête également à North Miami. Elle va jusqu’à Palmetto, en passant par Brownsville et Northside.

Metrobus

Il y a plus de 100 itinéraires qui traversent la ville. Parmi eux, il y a celui que j’ai mentionné plus haut, qui va de l’aéroport à South Beach, avec le bus 150. C’est le moyen de transport qui relie le mieux les différentes parties de la ville, mais ce n’est pas le plus rapide. La meilleure chose est qu’il a été conçu pour être utilisé en combinaison avec d’autres moyens de transport à Miami.

Trolleybus

Miami Beach compte trois zones distinctes : le nord, le centre et le sud. Le Sud est le plus populaire. C’est là que l’on trouve le plus d’hôtels, d’attractions et les plages les plus célèbres.

Pour vous déplacer à Miami Beach, vous disposez d’une formule de transport originale et surprenante, le Trolley. Et ce qu’il y a de mieux, c’est qu’ils sont gratuits. Vous ne devez pas payer pour les utiliser. Cela signifie qu’à certains moments, ils sont pleins à craquer et que vous devez attendre le prochain car il n’y a plus de place pour personne à l’intérieur.

Mais vous ne disposez pas seulement de lignes de trolley gratuites sur les plages, vous pouvez également les utiliser dans d’autres endroits comme Cocconut Grove, Coral Glabes et Downtown. Ici, vous pouvez voir des cartes de trolley du centre-ville de Miami.

Brightline

Ce service est assez récent et est actuellement en cours de développement. Actuellement, elle relie Miami (la station Brightline se trouve à la gare Virgin MiamiCentral dans le centre-ville, près de Bayfront Park) à Lauderdale en 30 minutes. En une demi-heure, le train atteint West Palm Beach. Et il ne devrait falloir que 2h30 pour aller de Miami à Orlando. C’est une excellente nouvelle pour ceux qui veulent visiter les meilleurs parcs d’attraction d’Orlando.

Elle n’a pas encore le meilleur prix ni le meilleur fonctionnement, mais je pense que dans quelques années, elle pourrait être un bon moyen de se rendre de Miami aux points les plus importants de Floride.

Qu’est-ce que la carte Miami Easy

La carte Easy est une carte à puce avec laquelle vous pouvez payer vos billets de transport à Miami. Voici tout ce que vous devez savoir sur cette carte, indispensable pour se déplacer dans Miami :

• Où acheter la Miami Easy Card ? Il y a des distributeurs automatiques dans les 23 stations Metrorail. Vous pouvez également l’acheter dans la chaîne de pharmacies Navarro et dans des supermarchés tels que Sedano.
• Combien coûte la carte Easy ? La carte coûte 2 dollars. C’est personnel. Cela signifie qu’en cas de vol ou de perte, vous pouvez récupérer le montant que vous aviez sur la carte. Vous pouvez ajouter de l’argent jusqu’à 150 $, et vous pouvez facturer des abonnements d’un jour (5,65 $) ou de sept jours (29,25 $) ou un abonnement d’un mois entier. Si vous voulez faire le calcul : un billet ordinaire pour un seul trajet en Metrobus ou Metrorail coûte 2,25 $.
• Plusieurs utilisateurs peuvent-ils utiliser la carte ? Chaque personne doit acheter sa propre carte Easy. Veillez à ne pas l’utiliser de manière frauduleuse. Ils ne plaisantent pas ici : les amendes sont de 500 $.
• Puis-je effectuer des transferts ? Le passage entre les bus est gratuit pendant trois heures. Mais du bus au Metrorail, vous payez 60 cents.

Outre la carte Easy, il existe également un autre moyen de paiement pour les transports dans la ville de Miami : l’Easy Ticket. Ce dernier est conçu pour les touristes : il est en papier, ne dure que 60 jours et peut être chargé avec un jour ou sept jours ou de l’argent jusqu’à 40 dollars. Comme pour la carte Easy, chaque voyageur doit avoir la sienne.

Une autre option consiste à acheter une carte touristique comme le GO Miami Pass. Avec lui, vous avez accès à plus de 20 attractions telles que le Kennedy Space Center, Jungle Island et les Everglades, et vous pouvez utiliser le bus touristique pour vous déplacer dans les principaux sites de la ville. Il est disponible pour 1, 2, 3 ou 5 jours consécutifs. Je pense que c’est une bonne idée si vous la combinez avec les transports gratuits : Metrover et les trolleys.

Miami en voiture

Il y a des embouteillages à Miami, je ne vais pas faire semblant. Mais si vous y réfléchissez, vous en avez aussi dans votre ville, surtout si vous vivez dans une grande ville comme Paris ou Marseille. Dans la première partie de notre séjour, nous avons utilisé les transports publics. Comme nous restions à Miami Beach pour le reste des jours, nous avons loué une voiture que nous avons utilisée pour visiter Downtown, Little Havana, Key Biscayne… Nous l’avons également utilisée pour aller à Orlando. Pour un petit supplément, nous l’avons rendu à l’aéroport.

Louer une voiture à Miami

Si vous devez vous rendre aux États-Unis, n’oubliez pas de vous munir de votre permis de conduire espagnol, de votre permis de conduire international (vous devez l’obtenir auprès du bureau local de la circulation avant votre voyage), de l’ESTA et d’une copie de la réservation de la location, sur papier ou sur votre téléphone portable, ainsi que d’une carte de crédit, et mieux si c’est une Visa. Conduire aux États-Unis est facile, même si les voitures sont nombreuses et les voies nombreuses. Mais n’oubliez pas que toutes les voitures sont automatiques. Si vous n’avez jamais conduit un véhicule auparavant, ne vous inquiétez pas, vous vous habituerez en quelques minutes et vous ne voudrez pas d’un manuel.

La plupart des autoroutes de Floride sont à péage facile. Ça veut dire quoi ? Cela signifie qu’ils sont payés automatiquement. Quelque chose de similaire aux routes à péage au Portugal, par exemple. Il n’y a pas de cabines, ils lisent votre plaque d’immatriculation. Mais ne vous inquiétez pas : vous n’aurez rien à faire. La plupart des sociétés de location de voitures ont intégré le système Sun Pass à l’ensemble de leur flotte. Quelques jours après avoir rendu la voiture, ils débiteront votre carte de crédit la même que celle que vous avez utilisée pour faire la réservation du montant que vous avez dépensé sur les autoroutes. Cela permet d’éviter les amendes.

Stationnement à Miami

Dans certains endroits, c’est compliqué. Et dans la plupart des endroits, vous devrez payer. Ne désespérez pas. Si j’étais vous, j’ajouterais le coût du stationnement à la liste des dépenses possibles. Dans de nombreux cas, surtout dans les zones les plus touristiques, cela revient moins cher que de laisser le véhicule dans la rue, dans une zone avec compteur. Dans des endroits comme la villa Vizcaya, Little Haiti ou Little Havana, vous ne devriez pas avoir de problème pour trouver un parking, même si vous ne devez pas payer.

Lyft et Uber

Ces deux derniers services sont très populaires aux États-Unis. Je pense que Lyft est à égalité avec Uber en termes d’utilisation dans ce pays. D’après mon expérience, le premier était toujours un ou deux dollars moins cher, selon le trajet. Les deux applications fonctionnent très bien. Pour vous donner une idée, comme je vous l’ai dit dans l’article sur ce qu’il faut voir à Miami, un trajet coûte en moyenne environ 20 dollars.

Taxis de Miami

Je suis désolé de ne pas pouvoir vous donner beaucoup d’informations sur ce service, mais je ne l’ai pas utilisé. L’avantage de Lyft et Uber est que je peux facilement gérer la prise en charge et le paiement avec mon téléphone portable : cela me fait oublier de penser au taxi.

Vous savez déjà comment vous déplacer dans Miami ?

J’espère que vous avez trouvé ce guide des transports utile. Je voudrais juste vous donner un dernier conseil avant de terminer : ne voyagez pas aux États-Unis sans assurance. Les soins de santé y sont privés et une simple consultation médicale vous coûtera beaucoup d’argent. Je ne mentionnerai même pas ce que l’hospitalisation peut vous coûter.

Découvrez les villes dont l’histoire est la plus longue de la planète.

Depuis des millénaires, les villes sont les centres à partir desquels les sociétés se sont développées et les empires se sont élevés et effondrés. L’histoire des êtres humains s’explique encore aujourd’hui autour d’elles.

Bien que dans mon cas, je préfère les voyages liés à la nature plutôt qu’aux villes, en tant que bon amateur d’histoire, je suis également attiré par les villes anciennes. Celles qui recèlent des histoires incroyables sous les fondations sur lesquelles elles ont été bâties.

Plus les villes sont anciennes, plus elles cachent de secrets et de légendes. Voulez-vous savoir quelles sont les villes les plus anciennes (qui ont été constamment habitées) du monde ? Bien qu’il soit difficile d’établir la date précise de la fondation d’un grand nombre de métropoles anciennes, voici une liste des plus anciennes villes du monde :

Faiyum, Égypte

Faiyum est considérée comme la plus ancienne ville d’Égypte.

On dit que son emplacement coïncide avec l’ancienne ville de Crocodilopolis, dont les habitants vénéraient un crocodile sacré appelé Petsuchos.

Aujourd’hui, Faiyum est une grande ville égyptienne typique, pleine de bazars, de marchés, de mosquées et de sites historiques.

Damas, Syrie

La prochaine ville sur la liste des plus vieilles villes du monde est la capitale de la Syrie meurtrie.

Damas est connue en Syrie sous le nom de ash-Sham et de « ville de Yasmin ». En plus d’être l’une des plus vieilles villes du monde, Damas était, avant sa destruction par la guerre en Syrie, l’un des principaux centres culturels du monde arabe.

Fondée au troisième millénaire avant la naissance de Jésus-Christ, Damas a subi au fil du temps l’influence de nombreuses grandes cultures, notamment grecque et romaine, et bien sûr islamique, comme en témoigne la mosquée des Omeyyades, construite entre 705 et 715.

Au Moyen Âge, Damas était un grand centre d’artisanat, spécialisé dans la fabrication d’épées et de cordages. Avant la catastrophe, la ville comptait plus de 100 monuments incunables de différentes époques.

Athènes, Grèce

L’une des plus anciennes villes du monde est aussi l’une des plus belles (et l’une de mes préférées).

La capitale de la Grèce aurait été habitée sans interruption depuis 5 000 ans avant Jésus-Christ, ce qui lui confère une durée de vie d’environ 7 000 ans, au cours de laquelle elle a accumulé des centaines de monuments.

C’est à Athènes qu’est née la démocratie. C’est aussi la première grande cité-État européenne, dont il reste des vestiges très concrets, comme la merveilleuse Acropole, qui domine du haut d’une colline la ville moderne du XXIe siècle.

Les empires grec, romain, byzantin et ottoman ont laissé leur empreinte sur une ville où je n’hésiterais pas à passer une partie de ma vie.

Rayy, Iran

Rayy est devenue l’une des villes les plus puissantes d’Iran et des preuves suggèrent qu’elle était habitée 6 000 ans avant la naissance du Christ. La ville figure parmi les lieux saints de l’Avesta, les anciennes écritures du zoroastrisme (religion fondée par le prophète Zoroastre).

Rayy a été capturée par les Arabes en 641 et dévastée par les Mongols en 1220. Aujourd’hui, certains des monuments historiques que l’on peut encore voir sont la Tour de Tughrul et la colline de Cheshmeh Ali, un site archéologique où des objets vieux de plus de 7 000 ans ont été découverts.

Jericho, Palestine

Baignée par les eaux du Jourdain, Jéricho est l’une des plus anciennes villes du monde et celle qui possède le mur de protection le plus ancien de la planète.

Les archéologues ont découvert des vestiges qui prouvent que la ville était peuplée dès 9 000 ans avant Jésus-Christ.

Byblos, Liban

Byblos est une ancienne ville portuaire phénicienne située sur la côte méditerranéenne du Liban.

Elle est située à environ 30 km de Beyrouth et est appelée Gubla dans les textes cunéiformes et Gebal dans la Bible. On pense qu’elle a été fondée vers 7 000 avant J.-C. et elle prétend être la première ville phénicienne de l’histoire.

Aujourd’hui, Byblos est classée au patrimoine mondial de l’UNESCO et est devenue une attraction touristique majeure, avec ses restaurants de fruits de mer, ses terrasses en plein air et son atmosphère animée.

Gaziantep, Turquie

La sixième ville la plus peuplée de Turquie est aussi l’une des plus anciennes du monde. On estime qu’elle a environ 5 600 ans d’histoire.

Gaziantep est le centre économique le plus important du sud-est de la Turquie, avec une grande puissance industrielle. Parmi ses richesses, on peut citer le fait qu’elle est l’un des principaux producteurs mondiaux de tapis manufacturés.

Plovdiv, Bulgarie

Comme la Rome antique, Plovdiv a été fondée sur sept collines. Dans ce cas, elles entourent la rivière Maritsa. Elle compte parmi les plus anciennes villes du monde, car on pense qu’elle a été fondée aux alentours du sixième millénaire avant Jésus-Christ.

Aujourd’hui, Plovdiv est la deuxième ville de Bulgarie et l’un de ses centres touristiques les plus importants. Elle possède un grand nombre de ruines et de monuments anciens. Elle possède un grand nombre de ruines et de monuments antiques, notamment l’amphithéâtre et l’aqueduc romains, ainsi que les thermes ottomans.

Sidon, Liban

Sidon, troisième ville du Liban aujourd’hui, a été fondée vers 4 000 avant J.-C. et est l’une des plus anciennes villes du monde.

Son nom signifie « ville des pêcheurs ». Avant sa christianisation, Sidon a été conquise par les Assyriens, les Babyloniens, les Égyptiens, les Perses, les Grecs et les Romains. Avec une telle feuille de route, les monuments de Sidon sont riches en histoire. Les forteresses, le château de la mer et le temple d’Eshmun en font partie.

Alep, Syrie

Alep, l’une des plus anciennes villes du monde, est une autre des grandes ruines de guerre de la Syrie. Quelque 8 000 ans d’histoire s’égrènent sur ses premières pierres.

Bien qu’elle ait supplanté Damas en tant que ville la plus peuplée de Syrie en 2010, la guerre civile l’a complètement détruite.  Dans l’Antiquité, elle était connue sous le nom de Khalpe, Beroea pour les Grecs de l’Antiquité et Halep pour les Turcs. Sa richesse a prospéré grâce à sa position stratégique au centre de la route commerciale reliant la côte méditerranéenne à l’Euphrate. Il est dommage qu’elle ait été perdue.

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