Visiter le musée de la Grande Guerre à Meaux, l’histoire de la première guerre mondiale
Si vous entrez dans la ville française de Meaux par le nord, vous verrez d’abord un grand monument : « La liberté éplorée », de l’artiste américain Frederick MacMonnies. Ce monument est un don des États-Unis d’Amérique pour commémorer les batailles de la Marne en 1914 et 1918. La proximité de cette statue et des sites historiques de la Première Guerre mondiale ont été les critères d’implantation du Musée de la Grande Guerre à Meaux, qui ouvre ses portes en 2011.
Le maire Jean-François Copé n’a pas hésité longtemps en 2004 lorsqu’a été mis en vente une collection de Jean-Pierre Verney composée de près de 50 000 objets historiques militaires. La ville de Meaux a finalement acquis la collection en 2005 et l’idée d’ouvrir un musée pour commémorer la Première Guerre mondiale a progressivement pris forme. Sous la direction de Marc Ferro, un conseil scientifique consultatif a été mis en place en 2007, dont les membres comprennent Jean-Jacques Becker, directeur du centre de recherche de l' »Historial de la Grande Guerre » à Péronne. L’année suivante, un concours d’architecture a été annoncé et remporté par Christophe Lab à Paris. L’achèvement de cet impressionnant bâtiment a été assez rapide, de sorte que le musée a pu être ouvert en présence du président Nicolas Sarkozy le 11 novembre 2011 – le jour de la signature de l’armistice en 1918 et donc une date hautement symbolique.
L’histoire commence en 1970
L’exposition du musée commence déjà à l’extérieur des murs du musée. En plus du monument susmentionné, un parvis avec un fond sonore spécialement créé pour le musée introduit le visiteur à l’ambiance de l’époque. Au bas de ce site se trouve une carte topographique de la Marne, qui donne une première orientation géographique. Sur le plan architectural, l’exposition se compose d’un axe principal, qui est structuré chronologiquement, et de deux allées latérales. Dans une salle située devant la scénographie actuelle, une vidéo projetée sur un grand écran ramène le visiteur à l’année 1870 à travers des images, de la musique et du texte. Cette année marque le début de l’histoire que le musée veut raconter.
De cette chambre noire, le visiteur entre dans une salle d’exposition où la préhistoire de la Première Guerre mondiale lui est expliquée au moyen d’un schéma à deux couleurs pour la classification historique : Les alliés en vert sont mis en contraste avec les puissances centrales en rouge. Les relations internationales et la mobilisation des différentes parties sont au nombre des sujets abordés. Lorsque le visiteur continue à se déplacer sous un bruit de fond, il fait passer des dizaines de poupées par un passage, qui – accompagnées de quelques chevaux – se mettent symboliquement en route pour la guerre.
Bien que de telles poupées puissent paraître ridicules, cette représentation reste assez réservée : les figures sont faites de cire blanche, elles ne sont pas maquillées ni rien de semblable. Ce qui est difficile, cependant, c’est que ce couloir est plutôt étroit et que la visite est un peu plus rapide, ce qui ne laisse peu de place à l’interprétation,
Les plus grands objets de la première guerre mondiale
Dans la salle centrale de l’exposition, le visiteur est transporté dans le décor historique par la conception. Vous y trouverez les plus grands objets du musée, deux avions français, un char, des camions et un taxi. Au milieu, un champ de bataille est reconstitué. D’un côté, il y a une tranchée française, de l’autre une tranchée allemande et entre les deux le no man’s land. À gauche de cette pièce, cette approche se poursuit et le visiteur peut entrer dans une réplique de l’abri et du dortoir.
La zone la plus intéressante, cependant, se trouve à droite de la salle centrale. Le visiteur peut déterminer son propre itinéraire et choisir de découvrir ou non les différents services sur des thèmes choisis qui se trouvent ici. Des aspects de la technologie, de la mobilisation, de la tactique et de la stratégie sont présentés ainsi que la vie quotidienne des soldats et de ceux qui sont restés au pays. La souffrance et la mort des soldats ou de la captivité ne sont pas non plus ignorées.
Enfin, la mondialisation, les soldats coloniaux et les États-Unis d’Amérique, qui sont intervenus dans la guerre à partir de 1917, sont abordés. Le musée réussit ainsi à offrir une vue complète et multiple des événements de la guerre entre 1914 et 1918. Dans chaque salle, une forme de présentation différente a été choisie. Parmi celles-ci, une présentation innovante qui fonctionne avec des miroirs et de la lumière indirecte. Enfin, le chemin mène à un dernier espace dédié à la victoire des Alliés et à la commémoration des victimes. Une approche intéressante se trouve dans la zone de départ : celle-ci est bordée de questions et d’images qui visent à illustrer que l’impact de la Première Guerre mondiale a dépassé de loin celui de 1918.
Une visite de l’histoire de la guerre sur tous les sens
La particularité de l’exposition permanente est qu’elle fait appel à différents sens, offrant ainsi à chacun un accès au sujet : En voyant, entendant, lisant et sentant, la réception de l’histoire est facilitée pour le visiteur du musée. En outre, les visiteurs ont la liberté de choisir les salles dans lesquelles ils veulent entrer et les sujets qu’ils veulent traiter plus en détail, car le musée est conçu de manière ouverte et permet différents parcours dans l’exposition. Il y a même une salle qui s’adresse principalement aux enfants, qui seront initiés à l’histoire par le jeu. Ce qui est particulier ici, c’est que cette salle n’est pas située séparément en dehors de la zone d’exposition, mais qu’elle est intégrée à l’exposition permanente.
Malgré ces aspects positifs, la critique est de mise : malheureusement, dans certaines zones d’exposition, trop d’objets sont présentés en même temps, de sorte que le visiteur est submergé par l’abondance offerte. Le fait que de nombreuses couleurs soient utilisées dans l’allée latérale de l’exposition a le même effet. Ce mélange hétéroclite sollicite l’œil ainsi que la capacité de concentration du visiteur.
Les autres musées de France sur la Grande Guerre
Dans la presse, cependant, le musée est généralement perçu de manière positive. Seul le nord-est de la France suscite des inquiétudes. À Verdun, on craint une diminution du nombre de visiteurs, les classes de Paris, par exemple, préférant se rendre à Meaux plutôt que dans le lieu le plus symbolique de la Première Guerre mondiale. Une telle situation de concurrence semble construite si l’on considère que le « Musée de la Grande Guerre » de Meaux est plus susceptible de servir de « porte d’entrée » aux champs de bataille.
Le musée fournit un compte rendu complet de l’histoire de la Première Guerre mondiale, tandis que les musées de Péronne (« Historial der la Grande Guerre ») et de Verdun (« Memorial de Verdun ») mettent en lumière l’histoire des différentes batailles en fonction du lieu. Ainsi, les différents musées français de la Première Guerre mondiale semblent se compléter plutôt que de se concurrencer. C’est pourquoi une visite au « Musée de la Grande Guerre » à Meaux est vivement recommandée.
Site Web : https://www.museedelagrandeguerre.eu/
Contact : Musée de La Grande Guerre du Pays de Meaux, Rue Lazare Ponticelli 77100 Meaux France
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Quelles villes ont le plus de gratte-ciel au monde ?
Lorsque l’on parle des villes qui comptent le plus de gratte-ciel au monde, il est inévitable de penser à l’obsession qu’ont toujours eue les êtres humains d’ériger les monuments et les bâtiments les plus grands, les plus hauts et les plus cohérents. Et le fait est qu’essayer de faire en sorte que les immeubles de bureaux, les hôtels ou les maisons touchent les nuages dans le ciel avec leurs toits n’est pas nouveau. Par exemple, la référence biblique à la Tour de Babel.
Plus d’un voyageur est attiré par ces géants de béton, de métal et de verre qui s’élèvent à des centaines de mètres au-dessus de l’asphalte des villes et qui impressionnent tout le monde. D’ailleurs, beaucoup de ces géants ont leurs terrasses ouvertes au public, comme le célèbre Empire State Building à New York ou le Burj Khalifa à Dubaï.
Si vous êtes l’un d’entre eux, nous allons vous aider dans votre passion, en établissant cette liste des villes qui comptent le plus de gratte-ciel au monde.
10. Guangzhou, Chine, 260 gratte-ciels
C’est dans cette mégalopole chinoise que j’ai passé le Nouvel An chinois en 2011. J’ai été très impressionné, notamment par les célébrations auxquelles participaient des centaines de milliers de personnes. La célébration a culminé avec un feu d’artifice comme je n’en avais jamais vu auparavant. Le spectacle de lumières et de couleurs a duré un peu plus d’une heure et nous sommes restés là, le cou à moitié tordus d’avoir regardé si longtemps en l’air, à nous demander, à chaque fois que des dizaines de feux d’artifice colorés s’accumulaient dans le ciel, si ce serait le grand final du spectacle.
Aujourd’hui, cette métropole dynamique est l’une des villes les plus riches en gratte-ciel du monde, avec de nombreux bâtiments dépassant les 150 mètres de hauteur, notamment le Centre financier international de Guangzhou, CITIC Plaza, le Pinnacle, Pearl River Tower, Lea Top Plaza et Canton Towers.
La plupart des gratte-ciel de la ville de Guangzhou sont utilisés comme bureaux et espaces résidentiels. Le Centre financier international de Guangzhou, haut de 439 mètres et de 103 étages, est le plus haut bâtiment de la ville.
Bâtiments les plus hauts de la ville de Guangzhou :
- Centre financier international de Guangzhou – 438,60 mètres.
- CITIC Plaza – 390,14 mètres
- The Pinnacle – 360 mètres
- Pearl River Tower – 309,37 mètres
- Lea Top Plaza – 302,6 mètres
9. Toronto, Canada, 294 gratte-ciels
Toronto est une ville immense, l’une des plus riches en gratte-ciel du monde et la destination la plus visitée du Canada. C’est aussi l’une des métropoles les plus multiculturelles du monde. En fait, elle est souvent considérée comme le « New York du Canada ».
La structure la plus haute de Toronto est la Tour CN, qui s’élève à 553 mètres au-dessus du tarmac. De 1975 à 2007, la Tour CN a été la structure terrestre autoportante la plus haute du monde. Cependant, elle n’est généralement pas considérée comme un immeuble de grande hauteur, car elle ne comporte pas d’étages successifs pouvant être occupés. Le plus haut bâtiment habitable de la ville est la First Canadian Place, qui s’élève à 298 mètres dans le quartier financier de Toronto et a été achevée en 1975. Il s’agit également du plus haut bâtiment du Canada.
8. Shanghai, Chine, 304 gratte-ciels
Shanghai est le centre financier, commercial et industriel le plus important de Chine. C’est l’une des villes à la croissance la plus rapide de la planète et l’une de celles qui comptent le plus grand nombre de gratte-ciel au monde. Le boom de la construction à Shanghai a commencé dans les années 1920.
Le plus haut bâtiment de Shanghai est la Shanghai Tower, un gratte-ciel de 125 étages et de 632 mètres de haut situé dans le district de Pudong. Sa construction a débuté en 2008 et elle a ouvert ses portes en février 2015. La Shanghai Tower est ainsi devenue le deuxième plus haut bâtiment du monde.
Les bâtiments les plus hauts de Shanghai sont :
- Tour de Shanghai – 632 mètres
- Centre financier de Shanghai – 492 mètres
- Tour Jin Mao – 420,6 mètres
- Shimao International Plaza – 333,45 mètres
7. Chicago, États-Unis, 323 gratte-ciels
Chicago, avec une population de 2,7 millions d’habitants, est la troisième ville des États-Unis et son profil pointu la place parmi les villes comptant le plus de gratte-ciel au monde. Chicago est connue pour sa grande tradition architecturale.
Chicago a également l’honneur d’être considérée comme le berceau du gratte-ciel. Le premier gratte-ciel au monde a été construit en 1884, à une soixantaine de mètres de hauteur, dans un immeuble résidentiel destiné à l’assurance. Le bâtiment a été démoli en 1931. Aujourd’hui, le Willis Towers de 442 mètres, construit en 1974, est le plus haut bâtiment de Chicago.
Les plus hauts bâtiments de Chicago sont
- Willis Tower – 442,2 mètres
- Trump International Hotel And Tower – 423 mètres
- Aon Center – 346,25 mètres
- John Hancock Center – 343,8 mètres
- Franklin Center-North Tower – 307 mètres
6. Dubaï, Émirats arabes unis, 325 gratte-ciels
Dubaï est la ville arabe qui connaît la croissance la plus rapide et l’une des villes les plus riches en gratte-ciel au monde. C’est un véritable centre mondial pour le tourisme et le commerce.
La ville a l’honneur d’abriter le plus haut gratte-ciel du monde : le Burj Khalifa, haut de 830 mètres et de 211 étages. Le boom sans précédent de la construction à Dubaï a commencé en 2005.
Le Dubai World Trade Center, un bâtiment de 149 mètres de haut et de 39 étages construit en 1978, a été le premier gratte-ciel de Dubaï. Aujourd’hui, plus de 20 autres gratte-ciel de la ville mesurent plus de 300 mètres de haut.
Les bâtiments les plus hauts de Dubaï sont les suivants
- Burj Khalifa – 828,18 mètres.
- Entisa Tower – 570 mètres
- Marina 101 – 425 mètres
- Princess Towers – 413,30 mètres
- Elite Residence – 380,3 mètres
5. Shenzhen, Chine, 352 gratte-ciels
Shenzhen est une métropole moderne et la deuxième ville portuaire de Chine. Située dans une zone économique exclusive de la Chine et connue pour son architecture remarquable, Shenzhen est également l’une des villes qui comptent le plus grand nombre de gratte-ciel au monde… Et elle ne cesse de s’agrandir.
Bâtiments les plus hauts de la ville de Shenzhen :
- Ping An Finance Center – 555 mètres.
- KK100 – 441,65 mètres
- Shum Yip Upper Hills Tower 1 – 385 mètres.
- Shun Hing Square – 325 mètres
- East Pacific Center Tower A – 306,01 mètres
4. Wuhan, Chine, 379 gratte-ciels
Tristement célèbre pour avoir été le point de départ de la pandémie de COVID-19, Wuhan est la plus grande ville de la province de Hubei, ainsi que de la Chine centrale. Sa population est d’environ 8 100 000 habitants (2017), dont environ 6 100 000 dans la zone urbaine.
Wuhan est reconnue comme le centre politique, économique, financier, culturel, éducatif et de transport de la Chine centrale. Avec 25 bâtiments de plus de 200 m de haut, c’est aussi l’une des villes qui comptent le plus de gratte-ciel au monde.
Voici les bâtiments les plus hauts de Wuhan :
- Wuhan Greenland Center – 475,6 mètres.
- Wuhan World Trade Tower – 278 mètres
- PTJ International Financial Center – 264 mètres
- Poly International Centre – 252,8 mètres
- Jiali Plaza – 251 mètres
3. Tokyo, Japon, 515 gratte-ciels
Avec une population de 13,30 millions d’habitants, Tokyo est la plus grande ville métropolitaine du monde.
Outre sa taille, la capitale japonaise est un centre économique puissant et l’une des villes les plus riches en gratte-ciel du monde. Aujourd’hui, dans la ville moderne de Tokyo, on peut voir quelque 2 400 gratte-ciel, mais jusqu’en 1963, la hauteur des bâtiments à Tokyo était limitée à 31 mètres. La raison en était les fréquents tremblements de terre qui frappaient la ville.
L’ascension rapide de la ligne d’horizon de Tokyo au cours des dernières décennies est également le résultat de techniques d’ingénierie modernes.
Le Kasumigaseki de 36 étages, construit en 1968, a été le premier gratte-ciel de plus de 150 mètres de haut à Tokyo. Aujourd’hui, le titre de plus haut bâtiment de la ville est détenu par Toranomon Hills, un complexe hôtelier et résidentiel situé dans le quartier de Minato. Il s’agit d’un gratte-ciel de 52 étages s’élevant à 256 mètres de haut.
Les bâtiments les plus hauts de Tokyo sont les suivants
- Toranomon Hills – 255,4 mètres.
- Midtown Tower – 247,8 mètres
- Bâtiment du gouvernement métropolitain de Tokyo – 243,5 mètres
- Sun 60 – 240 mètres
- NTT Docomo Yoyogi Building – 240 mètres
2. New York, États-Unis, 773 gratte-ciels
Nous avons vu des dizaines de films nous montrant l’impressionnante ligne d’horizon de New York, la ville qui compte le deuxième plus grand nombre de gratte-ciel au monde.
Ici, les noms de bâtiments tels que l’Empire State Building et le Chrysler sont célèbres dans le monde entier.
Presque tous les gratte-ciels de New York sont situés sur l’île de Manhattan, la partie la plus peuplée de New York.
Les bâtiments les plus hauts de New York sont les suivants
- Barclay Tower – 584 mètres
- One World Trade Center – 541,3 mètres (541,3 mètres)
- 432 Park Avenue – 436 mètres
- Empire State Building – 381 mètres
- Bank of America Tower – 365,7 mètres
1. Hong Kong, 1 391 gratte-ciels
Hong Kong est un important centre commercial et financier. J’ai visité la ville à deux reprises et j’y ai trouvé un mélange étrange, mais agréable et passionnant, d’Orient et d’Occident.
C’est aussi la ville qui compte le plus grand nombre de gratte-ciel au monde. Aujourd’hui, la ville de Hong Kong compte près de 8 000 gratte-ciels, une véritable barbarie. La plupart des gratte-ciels de Hong Kong sont aussi principalement utilisés comme immeubles résidentiels, car il s’agit d’un petit endroit où vivent de nombreuses personnes.
Jardine House, une tour de bureaux de 179 mètres de haut, a été le premier gratte-ciel de plus de 150 mètres de haut à Hong Kong. Aujourd’hui, le Hong Kong International Commerce Centre, haut de 118 étages et de 484 mètres, est le plus haut gratte-ciel de la ville.
Si vous voulez apprécier l’ampleur de la ligne d’horizon des gratte-ciels de Hong Kong, rendez-vous au port Victoria pour bénéficier de la meilleure vue possible.
Tous les soirs à 20 heures, les gratte-ciels de Hong Kong participent à un éblouissant spectacle de lumières. Les feux d’artifice, le spectacle laser et la musique se combinent pour faire de ce festival le record du monde du plus grand festival permanent de son et lumière.
Les bâtiments les plus hauts de Hong Kong sont les suivants
- International Commerce Centre – 484 mètres
- Two International Finance Center – 416 mètres
- Center Plaza – 374 mètres
- Tour de la Banque de Chine – 367 mètres
- The Center – 346 mètres
Voyage en avion : les accessoires essentiels pour un vol tout confort
Les voyages en avion ne sont pas toujours confortables du fait de leur durée et du manque d’espace. Toutefois, il existe 5 accessoires pour les rendre plus agréables.
Bien que l’avion soit l’un des moyens de transport les plus sûrs au monde, le confort n’est pas toujours au rendez-vous, notamment pour les vols de longue durée. Heureusement, il existe des astuces pour rendre un trajet plus agréable et confortable. Ainsi, quels accessoires peut-on choisir pour améliorer ses voyages en avion ?
Un coussin gonflable pour les cervicales
Dormir et voyager ne font pas toujours bon ménage. Dormir dans l’avion peut être très inconfortable, car dans la plupart des cas, les sièges ne sont pas inclinables. Le problème devient encore plus difficile lorsque vous devez faire face à de nombreuses heures de vol.
Certaines compagnies aériennes proposent des oreillers à tous les passagers, mais ils sont généralement très fins et il peut être difficile de se reposer. Il est donc conseillé d’acheter un oreiller personnel avant de partir. Le meilleur choix est d’opter pour un oreiller spécialement conçu pour les cervicales. C’est un coussin qui épouse la forme du cou et permet aux cervicales de se reposer. Ce type d’oreiller permet également de réduire le risque de chute vers l’avant pendant le sommeil. Il en existe une large variété sur le marché. Si vous êtes intéressé, il est possible de se rendre sur une boutique en ligne d’accessoires de voyage afin de trouver un coussin gonflable pour les trajets en avion.
Comment choisir votre masque pour les yeux ?
Les masques de sommeil sont des accessoires utiles pour ceux qui ont du mal à dormir durant un vol en avion. Techniquement, ils protègent les yeux de la lumière facilitant la première phase du sommeil. C’est un accessoire incontournable pour ceux qui affrontent de longs vols. Pour qu’il soit efficace, il faut que le masque de sommeil soit fonctionnel, c’est-à-dire qu’il doit bien filtrer la lumière. Le coton fera l’affaire s’il est d’une couleur foncée et s’il est épais. Mieux encore, d’autres matières comme le cuir écologique ou la soie peuvent être efficaces pour stopper les rayons de lumière.
La deuxième chose importante à évaluer est la taille et la forme du masque de sommeil. Il doit être suffisant pour bien couvrir les yeux et une partie du nez. Ce sont généralement des tailles uniques, alors faites attention aux modèles bon marché, car les tailles pourraient être réduites au strict minimum. Remarque : il est préférable de trouver un masque qui couvre également la partie supérieure du nez, parce que la lumière passe parfois à travers l’espace entre le nez et le masque de sommeil.
Un casque audio
Les casques audio sont indispensables lors d’un vol. En fonction des compagnies aériennes, certaines distribuent des écouteurs ou des casques à leurs passagers. Mais si vous préférez, vous pouvez utiliser votre propre accessoire au cours du voyage.
Contrairement aux casques qu’on utilise tous les jours, les casques de voyage doivent avoir une plus longue autonomie. Autrement, la batterie risque de se décharger au milieu d’un long vol. Si vous le voulez, vous pouvez opter pour un casque filaire pour éviter toute déconvenue. De plus, le casque doit être confortable, sinon, après de nombreuses heures, il risque de vous faire mal. Un autre critère pertinent est la résistance, car il peut être écrasé dans votre sac à main et subir d’autres accidents pendant le voyage.
Un casque antibruit
Voyager en avion peut être une expérience assez bruyante, surtout pour les personnes sensibles. L’atterrissage et le décollage sont les moments les plus désagréables. À ces moments-là, le bruit peut atteindre 105 dB à l’intérieur de l’avion. En plein vol, la moyenne est de 80 dB et elle peut augmenter en fonction des turbulences et des perturbations aériennes. Si on ajoute à cela le fait qu’un voyage en avion peut durer plusieurs heures, vous conviendrez qu’il est important de se protéger les oreilles durant le vol. C’est pour cela que le casque antibruit est un allié de choix pour quiconque souhaitant voyager en avion de manière confortable. Cette protection auditive permet de réduire le bruit ambiant. Ainsi, vous pouvez passer un voyage en toute quiétude sans être coupé du monde.
Bruit de moteurs, brouhaha à l’intérieur de l’avion, cris d’enfants ou voisins bavards, le casque antibruit vous sera utile pour éviter toutes ces nuisances sonores au cours de votre vol. Au-delà du simple confort, le casque antibruit offre l’avantage d’être facile à porter. Il permet de réduire le stress et peut prévenir des maux tels que les migraines. D’ailleurs, certaines compagnies aériennes n’hésitent plus à offrir des protections acoustiques à leurs passagers. Cependant, il est préférable de garder sur vous votre propre équipement antibruit pour plus de commodité.
Des bas de contention
Le manque d’espace et le fait de rester assis durant des heures dans les déplacements en avion font beaucoup souffrir vos jambes et vos pieds. Cela se produit en raison de l’action de la gravité et du manque de mouvement. Avec une plus grande accumulation de liquide, les jambes et les pieds deviennent gonflés et peuvent faire mal, entraînant des difficultés de locomotion. Les bas de contention peuvent vous aider à éviter ces problèmes. Ces accessoires sous forme de chaussettes longues compriment la peau de manière à améliorer la circulation sanguine.
Le choix du bas de contention est délicat, car c’est un objet qui est utilisé à des fins thérapeutiques. Il existe 4 classes de bas de contention. Pour un voyageur, la classe 1 est parfaite. Il s’agit de bas qui proposent une pression comprise entre 10 et 15 mmHg ou 13 et 20 hPa. Les compressions plus hautes sont utilisées en cas de problèmes circulatoires graves. Il vaut mieux consulter un médecin avant de les acheter. Une pression excessive peut avoir des conséquences graves.
Il faut aussi tenir compte de la taille des bas. Il y a quatre options qui s’offrent à vous :
- les bas courts (qui ne couvrent que les pieds),
- les bas moyens (qui couvrent des pieds aux genoux),
- les bas longs (qui couvrent des pieds au-dessus des genoux),
- les collants (qui couvrent des pieds à la moitié des cuisses).
Assurez-vous de tenir compte de la taille de votre pied pour acheter celui qui offre la bonne couverture. Dernier point à prendre en compte : le matériau de fabrication des bas. Évitez les accessoires composés principalement d’élasthanne, de polyester ou de nylon. Ils favorisent une transpiration excessive. Les bas de contention en polyamide sont plus résistants et doux. Ils garantissent efficacité, respirabilité, élasticité et absorption de l’humidité.