Découvrir la Bretagne par la mer
Les vacances sont l’un des moments les plus chéris de l’année. Pour en profiter au maximum, il convient de bien choisir sa destination pour être sûr de passer des moments agréables et inoubliables. La Bretagne est une région française qui saura répondre à cette idée que vous vous faites d’un séjour réussi. Nous vous proposons de découvrir les remarquables sites que cette région a à offrir depuis un voilier ou un catamaran.
La presqu’île de Saint-Malo
Saint-Malo est une cité bretonne qui possède un charme atypique. Vous apprécierez certainement de l’admirer depuis la mer en bateau. Si vous ne disposez pas de l’embarcation nécessaire à cette évasion, n’hésitez pas à vous renseigner auprès de professionnels spécialisés pour en apprendre davantage sur les offres de location de bateau disponibles en Bretagne.
Saint-Malo regorge de sites plus intéressants à découvrir les uns que les autres. Depuis la mer, vous pourrez avec un peu de chance voir le clocher de l’église ou la tour fortifiée qui font partie du patrimoine touristique de cette presqu’île.
La demeure de Corsaire fait aussi partie des sites historiques à visiter à Saint-Malo, en attendant de profiter de beaux couchers de soleil en fin de journée. Grâce à la proximité de la presqu’île avec la mer, il est probable que vous rencontriez des pêcheurs sur votre chemin.
L’île d’Ouessant en bateau
Vous ne le savez peut-être pas, mais la Bretagne se compose de nombreuses îles pleines de charme.
L’une de celles que nous vous suggérons de voir est l’île d’Ouessant. Elle vous promet un spectacle majestueux que vous prendrez plaisir à admirer depuis votre bateau. L’île se compose de falaises impressionnantes et ciselées par l’océan.
Le décor offert par l’île d’Ouessant a su séduire et inspirer de nombreux artistes. Ce sera peut-être également le cas pour vous, si vous vous laissez tenter par l’aventure.
Belle-Ile-en-mer
En prenant le port de Quiberon comme point de départ, vous pourrez faire une escale en Belle-Ile-en-mer. Cette île est connue de beaucoup pour la variété des paysages qu’elle offre. Ce site est d’ailleurs sujet à l’organisation de diverses activités pour touristes. Si l’envie vous en dit, vous ne regretterez pas d’y faire un petit arrêt pendant votre escapade marine.
Dans le cas où vous voudriez rester sur votre bateau, vous pourrez toujours profiter de la magnifique vue qui se présente à vous : un paysage tout en couleurs et en nature. En effet, les maisons sur l’île sont colorées, donnant ainsi un spectacle chaleureux. Notons également que dans cette zone, l’eau de la mer est d’un bleu turquoise magnifique.
La côte de granit rose depuis votre catamaran
Votre exploration en mer de la Bretagne ne peut s’achever sans un passage près des Côtes-d’Armor. La côte de granit rose qui s’y trouve vous charmera certainement grâce à son décor unique. Si vous êtes un amateur des paysages bretons, vous avez certainement déjà dû en entendre parler. La côte de granit rose est composée de nombreux rochers à l’aspect atypique.
Ces rochers sont d’une couleur rosée qui n’est pas toujours la même. Leur forme est tout aussi unique que leur teinte. Depuis votre catamaran, ce tableau naturel ne vous laissera pas indifférent. Notez cependant que l’eau est particulièrement froide. Il serait donc idéal de vous protéger en conséquence pour ne pas prendre froid.
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Visite de la station fantôme de Chamberí à Madrid
Après plus de cent ans d’histoire, le métro de Madrid fait partie du paysage culturel de la ville. Un paysage qui, contrairement à ce que l’on pourrait penser, n’est pas seulement souterrain, les arrêts et les panneaux apparaissant sur de nombreuses photos touristiques de la capitale. Le moyen de transport par excellence des habitants et des visiteurs a aussi ses musées et ses curiosités. Si nous vous disons qu’il existe une« station fantôme » – la station Chamberí –auriez-vous envie de la visiter ou faut-il d’abord expliquer ce qu’est un « fantôme » ?
Qu’il y ait des fantômes ou non -spoiler: on vous dira qu’il n’y en a pas, entrer dans une station de métro gelée aux origines du métro madrilène est quelque chose d’incontournable. Une demi-heure pour se souvenir – pour ceux qui ont l’âge – de ce qu’était le métro avant les tourniquets, les guichets en verre blindé et les murs en tôle anti-peinture. Bien sûr, vous n’aurez pas à fouiller dans vos poches pour trouver les 15 centimes de peseta que coûtait le ticket…
La gare fantôme de Chamberi : Accès, horaires, billets d’entrée
La gare de Chamberí – ou Andén 0, son ancien nom « officiel » – se trouve, bien sûr, dans le quartier de Chamberí. Comment se rendre à la station fantôme de Chamberí ? Eh bien, il y a deux stations de métro très proches, bien sûr : Bilbao et Iglesia, cette dernière n’est qu’à 300 mètres.
L’accès à la plate-forme 0 est soumis à une réservation préalable que vous pouvez effectuer sur le site web des musées du métro de Madrid et à une visite guidée. La visite est gratuite et dure environ 25-30 minutes. Vers le milieu du mois, le calendrier est généralement ouvert pour le mois suivant. Les visites ne sont possibles que le week-end : du vendredi après-midi au dimanche matin. Heures d’ouverture ? De 10h à 14h le matin -samedi et dimanche- et de 16h à 20h l’après-midi -vendredi et samedi-. De toute façon, comme il faut réserver, vous le verrez sur place.
Un peu d’histoire de la station de métro de Chamberi
La station Chamberí faisait partie du premier projet de métro de Madrid: la ligne qui reliait Sol à Cuatro Caminos. À partir de 1919, elle circulait entre les arrêts Iglesia et Bilbao. Les premiers convois de quatre voitures sont devenus trop petits et il a été envisagé d’allonger les quais pour en accueillir jusqu’à six.
L’étude de faisabilité du projet est négative pour la gare de Chamberí. Elle était trop proche de ses voisins, la gare se trouvait dans une courbe et le terrain sur lequel elle était construite n’aidait pas non plus. En 1966, il a été décidé de la fermer et elle a été abandonnée. Les entrées vers l’extérieur ont été condamnées, les lumières ont été éteintes et les trains ont cessé de s’arrêter. La gare fantôme de Chamberí était née.
Pourquoi un fantôme ? Parce qu’elle est devenue un refuge pour les sans-abri et qu’au passage des trains, les voyageurs pouvaient apercevoir des silhouettes en mouvement et un espace plus large que le tunnel qu’ils empruntaient. Évidemment, en 1966, tout le monde savait ce qu’était cet espace et connaissait la station Chamberí récemment disparue. Mais, au fil des ans, l’arrêt original a été progressivement oublié et l’idée d’une station fantôme dans le métro de Madrid est restée.
En 2006, un projet de rénovation a été lancé dans le but de rouvrir la station au public en tant que musée du métro de Madrid. C’est ce qui a été fait en 2008.
Avis sur la visite du musée Andén 0 à Madrid
La décoration des carreaux blancs classiques du métro est la première chose que nous avons vue lors de notre visite à la station Chamberí. Antonio Palacios a conçu ces premiers arrêts en 1919 et sa décoration est devenue un classique.
SAVIEZ-VOUS QUE… ?
Dans les premiers temps du métro de Madrid, l’éclairage des halls et des quais était assuré par des ampoules d’un demi-watt ! L’objectif était de maximiser la luminosité, c’est pourquoi les carreaux étaient blancs.
Cependant, contrairement aux autres stations, la station Chamberí n’a pas été rénovée. Le vestibule est toujours aussi étroit qu’il y a cent ans, avec sa voûte en demi-coquille. Le guichet est également la petite pièce d’origine. Même le vestiaire où les employés de l’entreprise se changeaient est encore là. Le guide nous a expliqué que les femmes qui travaillaient dans le métro à l’époque n’étaient pas autorisées à porter l’uniforme en dehors de leur lieu de travail, alors que leurs collègues masculins pouvaient se rendre à leur domicile et en revenir en portant l’uniforme. Les travailleuses devaient être célibataires, et lorsqu’elles se mariaient, elles bénéficiaient d’un « congé » pour s’occuper de leur famille.
Nous avons dit qu’il n’y avait pas eu de réforme, mais quelque chose a changé. L’entrée actuelle n’est pas l’entrée d’origine. Elle a été fermée et recouverte par l’asphalte de la place. Aujourd’hui, ses escaliers servent de plateforme pour regarder un documentaire sur l’histoire du métro de Madrid: de l’inauguration royale en 1919 – rien de moins qu’Alphonse XIII qui a commencé les travaux – au centenaire.
Regardez les marches de sortie: elles s’ouvraient lorsque vous montiez sur le quai devant elles. Bientôt, on utilisa des cannes et des parapluies pour appuyer sur la « pédale » et ouvrir la porte de l’extérieur… Il y a toujours eu des gens qui se sont faufilés dans le métro.
Le quai de la station Chamberi
Un seul des deux quais de la station est visitable. Il n’a pas pu être agrandi pour accueillir les convois les plus longs, mais la courbe a dû être coupée pour leur permettre de passer, laissant un quai très étroit qui, pour des raisons de sécurité, est fermé au public.
Le joyau de la gare, ce sont ses publicités. Dans les premières années – les années 20 et 30 du 20e siècle – les publicités étaient également faites avec des carreaux. Des carreaux peints sur lesquels apparaissaient les marques et leurs messages publicitaires. Perfumería Gal -dans les quatre endroits les plus importants de la gare : les coins-, Phillips et ses ampoules -les nouvelles d’un demi-watt-, Cementos Portland, Cafés La Estrella, Agua de Carabaña… sont quelques-unes de celles que vous trouverez.
L’anachronisme est ressenti toutes les quelques minutes lorsqu’un convoi de métro actuel passe à toute vitesse – n’oubliez pas qu’il n’y a pas d’arrêt – à côté des panneaux et des logos du métro d’il y a un siècle. Le choc du nouveau et de l’ancien qui, avant que vous ne vous en rendiez compte, sera passé et vous ne serez pas sûrs qu’il était réel. Presque aussi vite que le temps de la visite qui nous a laissés sur notre faim.
Dans peu d’endroits au monde, vous pourrez visiter une station de métro centenaire, car celle de Madrid est l’une des plus anciennes. Mais il est encore plus rare de pouvoir la voir figée telle qu’elle était il y a cent ans. Bien qu’il n’y ait pas de fantômes, la station fantôme Chamberí est très authentique.
Visitez le village de Collioure – Entre art et histoire
Collioure, située à l’extrémité sud du Languedoc-Roussillon, est un endroit idéal pour retrouver un style catalan et authentique sans se rendre en Espagne. Son emplacement idyllique face à la mer, les ruelles étroites de son vieux quartier de pêcheurs, sa riche cuisine de fruits de mer, sa tradition artistique ou son patrimoine historique sont autant de bonnes raisons pour visiter Collioure. Dans cet article, je veux éveiller votre curiosité et vous encourager à connaître cette ville française idyllique, berceau du fauvisme et lieu de la mort d’Antonio Machado.
Bref historique de Collioure
La petite ville de Collioure ne compte que 3 000 habitants. Son nom remonte pour la première fois en 673, lorsque le roi wisigoth Wamba la nomma Caucoliberis. Pendant de nombreux siècles, elle a fait partie d’une enclave stratégique en conflit constant, qui a appartenu aux royaumes d’Aragon et de Majorque entre le XIIe et le XVIIe siècle. En 1659, à la suite du traité des Pyrénées, l’Espagne céda le Roussillon à la France et Collioure fit partie de ce que beaucoup appelleront plus tard la « Catalogne du Nord ». Plus récemment, Collioure connu deux épisodes notables liés à l’art : vers 1904, il est devenu le berceau du fauvisme, dirigé par Matisse, et en 1939, c’est le lieu qui a vu mourir le poète Antonio Machado, dont la tombe est toujours présente.
Tourisme à Collioure
La meilleure façon de commencer une visite à Collioure n’est pas d’entrer dans le village, mais de prendre de la distance. Faites-le à l’arrivée ou au départ, si vous préférez, mais prenez le temps de le contempler de loin. Si vous arrivez à Collioure par l’autoroute, faites un petit détour du côté du Fort Carré et Fort Rond, qui bien que non visitables, offrent de très belles vues sur la mer et vous permettent de contempler le village de plus haut si vous marchez un peu. Si vous venez du sud, vous aurez également une vue magnifique au pied de la route. Et ce doit être encore mieux depuis Fort Saint Elme, que je n’ai pas encore eu le plaisir de visitez.
Lorsque vous vous diriger vers le village, n’oubliez pas que le stationnement est assez compliqué, car de nombreuses rues sont piétonnes et généralement très fréquentées (surtout en haute saison). Heureusement, l’office de tourisme propose en ligne un plan des parkings pour ne pas passer 20 minutes à chercher une place. Vous pouvez aussi les voir dans Google Maps. Une fois garé, c’est parti pour la promenade ! Que visiter à Collioure ? Le lieu de plus connu est sans aucun doute le Château Royal.
Visite du Château royal de Collioure
Le Château Royal de Collioure, comme nous pouvons le voir de nos jours, est le fruit de 4 chantiers de constructions. La première remonte en 673, quand il était déjà cité comme fortification dans certains documents historiques des Wisigoths. Viennent ensuite les Templiers (XIIIe siècle), les rois de Majorque (XIIIe-XIVe siècles), les Habsbourg (XVe-XVIe siècles) et les Bourbons (XVIIe siècle), qui l’agrandissent même au prix de la destruction de certains quartiers du village. Aujourd’hui, que reste-t-il de tout cela aujourd’hui ? En vérité, son intérieur n’est pas ce qui vient à l’esprit quand on pense à un château médiéval. Il y a plusieurs structures qui restent debout et vous pouvez faire une belle promenade le long des murs, mais les quelques pièces qui peuvent être visitées sont vides.
Malgré tout, le château mérite sa visite (4€) et de faire le tour entre ses tours et ses remparts, avec des vues magnifiques sur le village et la mer, comme vous pouvez le voir sur les photos. Lors de ma visite, il y avait une exposition d’antiquaires et il est fréquent que d’autres expositions soient organisées, en plus des concerts et spectacles. Vous pouvez voir les horaires des événements sur le site de la ville collioure.com. Un autre lieu que vous pouvez visiter et que vous trouverez tout près du château est l’église Notre Dame des Anges, avec un clocher médiéval et une nef gothique de 1684. A l’intérieur on peut voir un retable de l’artiste catalan Joseph Sunyer.
Moré, l’ancien quartier de pécheurs et ses ruelles colorées
Depuis l’église, vous ne ferez que quelques pas pour arriver à la petite chapelle de Saint Vincent, de 1701. Il n’y a pas grand-chose à voir, mais la promenade à côté de la plage servira d’excuse pour avoir une bonne vue sur la zone nord. Les maisons construites sur les rochers émergent et la longue ligne de falaises s’étend au loin. Puis prenez le temps de vous promener autour de Moré, l’ancien quartier des pêcheurs. C’est un endroit typique pour s’asseoir et manger dans l’un de ses restaurants et déguster les plats locaux classiques à base de moules, d’anchois, etc. Mais Moré m’a aussi surpris avec une multitude de coins oubliés et de ruelles solitaires qui vous invitent à vous perdre.
Pour prolonger votre voyage à Collioure, vous pouvez choisir de visiter la tombe d’Antonio Machado, dans l’ancien cimetière (très central). Mais aussi monter vers le Fort Miradou et contempler Collioure d’en haut (il est juste au-dessus du quartier Moré). Sans oublier l’art et suivre la route du fauvisme (lieux où il existe un cadre qui symbolise le lieu où les artistes de ce mouvement ont peint. Des visites guidées sont disponibles à l’Office de Tourisme). Je vous invite à visitez le Musée d’Art moderne de Collioure ou visitez l’une des nombreuses galeries d’art qui abondent à Collioure.