Comment se rendre de Milan au lac de Côme (en transport ou en excursion) ?
Situé à 50 kilomètres au nord de Milan, ce célèbre lac en forme de Y est entouré de beaux villages comme Bellagio et Varenna, de villas luxueuses comme Balbianello et Carlota, et d’un cadre alpin à la végétation abondante, ce qui en fait l’une des destinations les plus célèbres et les plus recherchées d’Italie.
Si vous ne souhaitez pas louer de voiture, les transports publics vous conduiront à la ville de Côme, située à l’une des extrémités du lac et point de départ des bateaux qui desservent tous les villages pittoresques de la rive.
Sur la base de l’expérience de notre voyage au lac de Côme en 4 jours, nous vous expliquons les différentes options pour vous rendre au lac de Côme depuis Milan, afin que vous puissiez choisir celle qui répond le mieux à vos besoins.
Aller de Milan au Lac de Côme en train
Le moyen le plus courant et le moins cher pour se rendre de Milan au lac de Côme est de prendre le train à la gare centrale, à la Porta de Garibaldi et à Milano Cardona, les plus proches du centre. Toutes ces gares sont bien reliées au centre de Milan par le métro (lignes 1, 2 et 3).
Les trains de Trenitalia font le trajet en un peu plus d’une demi-heure pour environ 10 euros, tandis que les trains régionaux de Ferrovia del Nord mettent une heure et coûtent 5 euros.
La plupart des trains s’arrêtent à la gare de San Giovanni, à 10 minutes à pied du centre de Côme, ou à la gare « Como Nord Lago », à quelques mètres du lac.
Les trains démarrent à 5h30 et circulent toutes les 20 minutes. Si vous ne disposez que d’une journée, vous pouvez donc profiter au maximum de votre temps. Nous vous recommandons de vérifier les horaires et de réserver vos billets à l’avance sur ce moteur de recherche.
Comment se rendre au lac de Côme en excursion
Si vous ne souhaitez pas louer une voiture ou prendre le train, vous pouvez vous rendre de Milan au lac de Côme en bus en louant une excursion organisée. C’est l’option la plus confortable si vous n’avez qu’une journée et que vous souhaitez en savoir plus sur l’histoire de cette région de l’Italie en ayant un guide en français.
Conseils pour visiter le lac de Côme
Avant de planifier un voyage au lac de Côme, gardez à l’esprit qu’il s’agit de l’une des régions d’Italie les plus visitées par les locaux, en particulier pendant les mois d’été. Nous vous recommandons donc de voyager au printemps et à l’automne, lorsque les prix des hôtels sont plus bas et qu’il y a beaucoup moins de monde.
Si vous envisagez de visiter toutes les villes les plus célèbres du lac, telles que Bellagio, Vernazza, Nesso, Menaggio et les villas Balbianello et Carlota, nous vous recommandons de passer au moins deux jours entiers dans la région.
Une fois que vous avez décidé comment vous rendre de Milan au lac de Côme et combien de jours vous y resterez, il est presque essentiel de réserver un hôtel le plus longtemps possible à l’avance si vous voulez économiser de l’argent.
Le B&B Al Porticciolo di Sant’Agostino, situé à proximité du centre de Côme et facilement accessible depuis la gare, est une excellente option. En plus de son emplacement idéal, ce bed and breakfast dispose d’un parking, d’un petit déjeuner complet et d’un des meilleurs rapports qualité-prix de la ville.
Pour visiter les villes et villages sur les rives du lac de Côme, la meilleure option est d’acheter un billet de bateau pour une journée entière, pour environ 26 euros, qui vous permet de monter et descendre autant de fois que vous le souhaitez.
Si vous disposez d’une voiture de location, vous pouvez, le lendemain, longer l’une des rives du lac en vous arrêtant dans les villages que vous avez quittés le premier jour. N’oubliez pas que les routes sont étroites et qu’en été, il peut y avoir de longues files d’attente.
Outre les villages les plus pittoresques et les plus célèbres du lac, nous vous recommandons de consacrer une matinée à la découverte de la vieille ville de Côme, en entrant dans sa magnifique cathédrale et en montant au funiculaire de Brunate, qui offre des vues fantastiques sur les environs.
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Quels bagages quand on voyage avec Ryanair : dimensions, poids, nombre et tarifs
L’une des compagnies aériennes les plus populaires d’Europe, desservant plus de 200 destinations, est également l’une des compagnies avec le plus de questions posées par les passagers voyageant avec, il s’agit de Ryanair. Pour vous aider à répondre à vos questions, nous avons mis à jour notre article avec tout ce que vous devez savoir sur les dimensions, le poids et les conditions relatives aux bagages à main lorsque vous volez avec Ryanair en 2023. Comme vous pouvez avoir besoin d’enregistrer un bagage si vous ne voyagez pas seul ou si vous êtes à destination pour quelques jours, nous avons également inclus une section dédiée aux bagages enregistrés.
Le poids et les dimensions du bagage à main lors de la recherche d’un vol avec Ryanair est souvent la question qui préoccupe le plus les passagers. Et à juste titre, car il peut au minimum ajouter un coût supplémentaire au billet, et un coût assez élevé en plus.
Le dépassement de l’une ou l’autre de ces limites peut entraîner le refus de votre bagage, à moins que vous ne payiez un supplément de 50 €/50 £ (plus TVA sur les vols intérieurs) au comptoir d’enregistrement.
Si vous n’êtes pas passé par le comptoir d’enregistrement et que vous transportez un deuxième bagage ou si votre sac est trop grand pour être placé sous le siège, vous devrez payer jusqu’à 69,99 euros, ou l’équivalent en monnaie locale, à la porte d’embarquement.
Nous, qui avons découvert les bas prix de la compagnie aérienne il y a des années lorsque nous vivions en Irlande, n’avons jamais eu à payer notre bagage à main avec Ryanair parce qu’il pesait plus lourd ou qu’il dépassait la limite autorisée par la compagnie.
En plus de vous donner les dernières informations sur la politique de Ryanair en matière de bagages à main, nous avons ajouté quelques conseils sur les bagages Ryanair au cas où votre valise finirait par peser plus que ce qui est autorisé et que vous n’arriveriez pas à décider quoi laisser à la maison à partir de ce que vous avez déjà emballé.
1. Dimensions et poids des bagages à main avec Ryanair
Les bagages à main de Ryanair ont deux dimensions et poids en fonction du type de billet, que nous détaillons ci-dessous :
- Un seul petit sac à main dont les dimensions ne dépassent pas 40 x 20 x 25 cm et qui se place sous le siège devant vous.
- Une valise, un sac ou un sac à dos à ranger dans les compartiments supérieurs de la cabine, dont les dimensions ne dépassent pas 55 x 40 x 40 x 20 cm et dont le poids n’excède pas 10 kg.
2. Que se passe-t-il si j’effectue un achat dans une boutique d’aéroport ?
Si vous avez passé le contrôle de sécurité et de douane, mais que vous n’avez pas encore embarqué sur votre vol, il est possible que vous vous arrêtiez dans une boutique de l’aéroport pour acheter quelque chose.
Dans ce cas, sachez que Ryanair autorise les sacs hors taxes sans frais supplémentaires.
Toutefois, une seule condition doit être remplie : le sac doit être placé sous le siège devant vous, où il partagera l’espace avec votre petit sac à main.
3. Combien de bagages à main peut-on emporter avec Ryanair ?
Le nombre maximum de bagages à main que l’on peut emporter avec Ryanair est de deux, plus un bagage supplémentaire en cas d’achat, par passager.
Les deux bagages à main doivent être, comme indiqué ci-dessus :
- Un petit sac à main (ou sac à main, porte-documents, sac à dos ou sacoche d’ordinateur portable) à placer sous le siège et ne dépassant pas 40 x 20 x 25 cm.
- Un sac, un sac à dos ou une valise ne pesant pas plus de 10 kg et ne mesurant pas plus de 55 x 40 x 20 cm à placer dans les compartiments au-dessus du siège.
Un sac à provisions hors taxes peut être ajouté à ces compartiments, à condition qu’il tienne sous le siège avant ou que vous puissiez le placer dans les sacs, sacs à dos ou bagages à main que vous avez apportés avec vous.
Vous pouvez jouer avec les poids et les mesures comme vous le souhaitez, par exemple en transportant deux sacs à dos ne dépassant pas 40 x 20 x 25 cm, mais gardez à l’esprit que l’un des articles ira toujours dans le compartiment supérieur et l’autre sous le siège avant.
4. Bagages à main si je voyage avec un bébé
Ryanair considère comme nourrissons tous les enfants âgés de moins de 2 ans ou 23 mois. Dans ce cas, si vous voyagez avec un bébé sur Ryanair, l’adulte (toute personne âgée de plus de 16 ans) qui voyage avec un bébé sur ses genoux peut emporter un sac pour bébé de 5 kg maximum (dimensions maximales 45x35x20cms), en plus de son propre bagage à main.
En d’autres termes, dans ce cas, vous pouvez théoriquement emporter jusqu’à quatre bagages à main.
Veuillez noter que Ryanair autorise gratuitement deux articles d’équipement pour enfants par enfant. Il s’agit d’un landau et de l’un de ces trois articles, un siège auto homologué, un siège d’appoint ou un lit pliant.
5. Comment alléger le poids de votre bagage à main ?
Si le poids maximal de ce petit sac de 40 x 20 x 25 cm maximum n’est pas précisé (sauf dans le cas d’un adulte voyageant avec un bébé), il l’est pour les bagages de cabine que Ryanair admet dans les compartiments aériens, et il est de 10 kilos.
La compagnie aérienne utilise des « cages » métalliques ou des boîtes en carton, comme le montrent les photos de cet article, pour s’assurer que les dimensions des bagages sont conformes à la politique de Ryanair.
Si vous pensez que les bagages ne sont pesés qu’au comptoir d’enregistrement et que vous ne vous enregistrez pas, sachez que nous avons vu des peseuses aux portes d’embarquement pour vérifier le poids de vos bagages.
Il existe trois astuces pour que votre bagage à main Ryanair ne pèse pas plus que les 10 kilos autorisés :
- Portez autant de vêtements que possible: Cela ne signifie pas que vous devez porter plusieurs couches de sous-vêtements, mais plutôt que vous devez emporter des pulls, des manteaux ou des vestes avec vous, et non pas dans votre valise (qui, en plus du poids, ajoute de l’encombrement). Évidemment, si vous avez des chaussures de trekking et des chaussures de plage, prenez l’avion avec les chaussures de trekking (plus lourdes) et mettez les chaussures de sport dans la valise.
- Retirez les objets les plus lourds: Les batteries d’appareil photo de rechange, les petits objectifs d’appareil photo ou les batteries externes doivent être dans vos poches, pas dans votre valise. Vous avez un guide ou un livre ? Gardez-le à portée de main, chaque gramme compte.
- Si vous avez essayé tout ce qui précède et que votre valise pèse encore plus de 10 kg, placez les objets les plus lourds dans le sac situé sous le siège avant.
6. Comment réduire la taille de votre bagage à main ?
Il ne s’agit pas de scier les roues du bagage à main car Ryanair les inclut dans les dimensions maximales, mais il existe une petite astuce pour « amincir » le bagage dans au moins une des dimensions.
Il existe sur le marché des sangles de serrage de bagages qui permettent, dans une certaine mesure, de comprimer la valise pour qu’elle ne dépasse pas les 20 cm de profondeur autorisés.
Évidemment, cette astuce ne fonctionne qu’avec des valises souples et je recommande qu’il n’y ait pas de matériel fragile à l’intérieur de la valise.
7. Avec quels billets puis-je emporter plus de bagages à main avec Ryanair ?
Ryanair propose cinq types de tarifs différents, chacun plus cher que le précédent, qui offrent différents types de bagages inclus et que nous détaillons ci-dessous.
- Tarif Basic: Il s’agit du billet le plus basique, celui qui apparaît dans les offres de vol à 5 euros, et ne comprend qu’un sac, un sac à main, une mallette, un sac à dos ou une sacoche d’ordinateur portable sous le siège et ne dépassant pas 40 x 20 x 25 cm. Il ne comprend pas de siège réservé (il vous est attribué gratuitement ou vous le payez si vous souhaitez un siège spécifique).
- Tarif Regular: En plus d’un siège réservé dans des rangées spécifiques disponibles, il vous donne un accès prioritaire à l’avion et vous permet d’embarquer avec deux bagages à main. L’un est le même que celui du tarif économique et l’autre est une valise ou un sac à dos d’un maximum de 10 kg et de 40 x 20 x 25 cm, qui se place dans le compartiment supérieur.
- Tarif Plus: Il s’agit d’un mélange entre le tarif économique, car il n’autorise qu’un petit sac à main, et le tarif normal, car il inclut la réservation gratuite d’un siège, mais pas l’embarquement prioritaire. Il comprend également l’enregistrement gratuit à l’aéroport d’une valise pesant jusqu’à 20 kg (dimensions maximales de 119 x 119 x 81 cm).
- Tarif Famille Plus : Destiné aux familles, il permet d’emporter un petit sac à main sous le siège (40 x 20 x 20 x 25 cm), des sièges gratuits pour les enfants de moins de 12 ans (jusqu’à 4 enfants), l’enregistrement d’un bagage de 10 kg pour chacun et d’un bagage de 20 kg pour l’ensemble du groupe.
- Tarif Flexi Plus: Ce tarif est similaire au tarif normal, puisqu’il comprend le même accès prioritaire, la réservation de siège et deux pièces de bagage, avec l’avantage supplémentaire que si nous avons oublié de nous enregistrer en ligne, nous pouvons le faire gratuitement à l’aéroport à un comptoir spécifique. En outre, il offre l’option de flexibilité qui permet de changer de vol sans frais supplémentaires (dans ce cas, vous ne paierez que la différence de tarif éventuelle) en ligne jusqu’à 2,5 heures avant le départ ou à l’aéroport jusqu’à 40 minutes avant le départ.
Nonobstant ce qui précède, le tarif pour chaque enfant voyageant sur les genoux d’un adulte est de 25 €/25 £ (ou l’équivalent en monnaie locale) pour chaque trajet.
Veuillez noter que le tarif Famille Plus n’est pas toujours proposé, c’est pourquoi j’ai dû faire plusieurs simulations de vol montage de la capture d’écran. Vous ne pourrez en bénéficier que si au moins un adulte (âgé de plus de 16 ans) et un adolescent (âgé de 12 à 15 ans) ou un enfant (âgé de 2 à 11 ans) voyagent sur la réservation, et le tarif Flexi Plus disparaît automatiquement en tant qu’option.
Si vous ne choisissez pas de siège lors de l’achat de votre billet, vous ne pourrez vous enregistrer que 24 heures avant le départ, après quoi un siège vous sera attribué de manière aléatoire.
8. Comment combiner les tarifs pour économiser sur les bagages avec Ryanair
Si vous voyagez avec quelqu’un d’autre, comme moi lorsque je voyage avec une amie, gardez à l’esprit que si vous achetez séparément, chaque passager peut avoir un tarif différent. Vous pouvez donc combiner les billets pour obtenir un meilleur prix pour vos bagages avec Ryanair.
Par exemple, lors de notre récent voyage de 10 jours en Sicile, nous avons emporté quatre bagages au total. Un bagage enregistré de 20 kg, un bagage de cabine dans le compartiment supérieur et deux sacs à dos sous les sièges, qui étaient également réservés et auxquels nous avons eu accès grâce à l’accès prioritaire.
Pour ce faire, nous avons acheté un billet au tarif Regular et l’autre au tarif Plus, ce qui était moins cher que deux tarifs Basic avec bagage cabine et bagage en soute (qui n’incluent pas la réservation d’un siège).
9. Combien coûte le transport d’un bagage à main supplémentaire ?
Si vous avez acheté le tarif économique et qu’au moment de préparer votre sac à dos, vous constatez que vous avez besoin d’un deuxième bagage à main, vous pouvez l’ajouter en ligne.
Le coût de l’ajout d’un deuxième bagage à main chez Ryanair varie de 6£/6£ à 35,99£/35,99£ selon le moment où vous l’ajoutez à votre billet (lors de la réservation, plus tard lors de l’enregistrement) et ajoute l’accès prioritaire du tarif normal à votre billet, mais pas la réservation d’un siège. Vous pouvez ajouter des bagages supplémentaires jusqu’à 2 heures avant le départ via le site web ou jusqu’à 40 minutes avant le départ via l’application.
Gardez cela à l’esprit avant d’acheter votre billet, car si vous voyagez en couple ou avec plus de personnes, le coût de la réservation de sièges pour voyager ensemble commence à 6€ dans chaque sens. Il peut être plus intéressant pour vous de réserver directement le tarif normal au lieu d’ajouter plus tard le bagage cabine au tarif valeur.
10. Bagages enregistrés avec Ryanair
Si votre tarif n’inclut pas de bagage enregistré et que vous avez besoin d’ajouter un bagage, Ryanair vous donne la possibilité d’ajouter des sacs de 10 kg ou de 20 kg.
- Bagage enregistré de 10 kg : De dimensions maximales 55 x 40 x 20 cm, il peut être ajouté en ligne à votre réservation jusqu’à 40 minutes avant le vol en utilisant l’appli Ryanair.
- Enregistrement d’un bagage de 20 kg: Avec des dimensions maximales de 119 x 119 x 81 cm, jusqu’à 3 bagages par passager peuvent être ajoutés en ligne à votre réservation jusqu’à 2 heures avant le vol.
Les bagages de 10 et 20 kg sont moins chers qu’à l’aéroport s’ils sont ajoutés lors de l’achat du billet ou plus tard dans la réservation.
- Le coût de l’ajout d’un bagage enregistré de 10 kg varie de 12,99 £/12,99 £ à 35,99 £/35,99 £, en fonction de l’itinéraire et des dates choisis. Si vous attendez la dernière minute, que ce soit au comptoir de dépôt des bagages de l’aéroport ou à la porte d’embarquement, le coût sera de 45,99 €/45£.
- Le coût de l’ajout d’un bagage enregistré de 20 kg varie de 20,99 £/20,99 £ à 59,99 £/59,99 £, en fonction de l’itinéraire et des dates de voyage. Des frais de bagages plus élevés s’appliquent lorsque l’achat est effectué par l’intermédiaire d’un centre d’appel Ryanair, aux guichets des aéroports, en haute saison et sur certains itinéraires.
Dans notre cas, par exemple, sur un vol Paris – Rome Ciampino (pour passer quelques jours à Rome), l’ajout d’un bagage de 10 kg en ligne nous a coûté 26,99€ à l’aller et un bagage de 20 kg a coûté 44,99€.
Quelle utilisation pour sa valise de voyage ?
Avant d’acheter sa prochaine valise, il est essentiel de bien définir l’usage que l’on souhaite en faire. Il existe différents types de sacs de voyage et de valises, chacun répondant à des besoins différents.
Parmi les sacs de voyage, on peut citer :
- Le sac : un petit sac qui n’a généralement qu’une seule poche
- Sacoche pour ordinateur portable : plus grande qu’une sacoche normale, elle peut contenir des ordinateurs portables, des manuels scolaires et des cahiers, et est surtout utilisée pour les voyages d’affaires.
- Duffel bag : sac de voyage polyvalent pouvant contenir des vêtements, des appareils électroniques et d’autres objets. Il est doté d’un dos rembourré qui peut être utilisé pour transporter et protéger des objets plus lourds. Les autres côtés sont souples et permettent de ranger le contenu. Le sac de sport est généralement assez grand pour répondre à divers besoins de voyage et peut être rangé dans un autre bagage lorsqu’il n’est pas utilisé.
- Sac à dos : le sac à dos est un contenant très polyvalent, facile à transporter, qui répond à un large éventail de besoins et de budgets. Le sac à dos est conçu pour être compact. C’est pourquoi il constitue un bon choix pour les voyageurs qui ont besoin de marcher facilement. Les meilleurs sacs à dos de voyage sont ceux qui ont des bretelles rembourrées et des sangles sur les côtés du sac à dos pour aider à répartir le poids et à assurer la stabilité.
- Valise à roulette : un type de valise caractérisé par des roues et une poignée rétractable qui permettent de transporter facilement les bagages. Il est généralement fabriqué dans des matériaux légers tels que le polycarbonate ou le nylon, et est disponible en différentes tailles et couleurs. En raison de son aspect pratique, la valise à roulette est devenue l’un des moyens les plus courants de voyager, que ce soit pour les affaires ou les loisirs. Elle est souvent utilisée comme bagage à main dans les transports aériens, ce qui la rend encore plus populaire auprès des voyageurs.
Visiter le musée de la Grande Guerre à Meaux, l’histoire de la première guerre mondiale
Si vous entrez dans la ville française de Meaux par le nord, vous verrez d’abord un grand monument : « La liberté éplorée », de l’artiste américain Frederick MacMonnies. Ce monument est un don des États-Unis d’Amérique pour commémorer les batailles de la Marne en 1914 et 1918. La proximité de cette statue et des sites historiques de la Première Guerre mondiale ont été les critères d’implantation du Musée de la Grande Guerre à Meaux, qui ouvre ses portes en 2011.
Le maire Jean-François Copé n’a pas hésité longtemps en 2004 lorsqu’a été mis en vente une collection de Jean-Pierre Verney composée de près de 50 000 objets historiques militaires. La ville de Meaux a finalement acquis la collection en 2005 et l’idée d’ouvrir un musée pour commémorer la Première Guerre mondiale a progressivement pris forme. Sous la direction de Marc Ferro, un conseil scientifique consultatif a été mis en place en 2007, dont les membres comprennent Jean-Jacques Becker, directeur du centre de recherche de l' »Historial de la Grande Guerre » à Péronne. L’année suivante, un concours d’architecture a été annoncé et remporté par Christophe Lab à Paris. L’achèvement de cet impressionnant bâtiment a été assez rapide, de sorte que le musée a pu être ouvert en présence du président Nicolas Sarkozy le 11 novembre 2011 – le jour de la signature de l’armistice en 1918 et donc une date hautement symbolique.
L’histoire commence en 1970
L’exposition du musée commence déjà à l’extérieur des murs du musée. En plus du monument susmentionné, un parvis avec un fond sonore spécialement créé pour le musée introduit le visiteur à l’ambiance de l’époque. Au bas de ce site se trouve une carte topographique de la Marne, qui donne une première orientation géographique. Sur le plan architectural, l’exposition se compose d’un axe principal, qui est structuré chronologiquement, et de deux allées latérales. Dans une salle située devant la scénographie actuelle, une vidéo projetée sur un grand écran ramène le visiteur à l’année 1870 à travers des images, de la musique et du texte. Cette année marque le début de l’histoire que le musée veut raconter.
De cette chambre noire, le visiteur entre dans une salle d’exposition où la préhistoire de la Première Guerre mondiale lui est expliquée au moyen d’un schéma à deux couleurs pour la classification historique : Les alliés en vert sont mis en contraste avec les puissances centrales en rouge. Les relations internationales et la mobilisation des différentes parties sont au nombre des sujets abordés. Lorsque le visiteur continue à se déplacer sous un bruit de fond, il fait passer des dizaines de poupées par un passage, qui – accompagnées de quelques chevaux – se mettent symboliquement en route pour la guerre.
Bien que de telles poupées puissent paraître ridicules, cette représentation reste assez réservée : les figures sont faites de cire blanche, elles ne sont pas maquillées ni rien de semblable. Ce qui est difficile, cependant, c’est que ce couloir est plutôt étroit et que la visite est un peu plus rapide, ce qui ne laisse peu de place à l’interprétation,
Les plus grands objets de la première guerre mondiale
Dans la salle centrale de l’exposition, le visiteur est transporté dans le décor historique par la conception. Vous y trouverez les plus grands objets du musée, deux avions français, un char, des camions et un taxi. Au milieu, un champ de bataille est reconstitué. D’un côté, il y a une tranchée française, de l’autre une tranchée allemande et entre les deux le no man’s land. À gauche de cette pièce, cette approche se poursuit et le visiteur peut entrer dans une réplique de l’abri et du dortoir.
La zone la plus intéressante, cependant, se trouve à droite de la salle centrale. Le visiteur peut déterminer son propre itinéraire et choisir de découvrir ou non les différents services sur des thèmes choisis qui se trouvent ici. Des aspects de la technologie, de la mobilisation, de la tactique et de la stratégie sont présentés ainsi que la vie quotidienne des soldats et de ceux qui sont restés au pays. La souffrance et la mort des soldats ou de la captivité ne sont pas non plus ignorées.
Enfin, la mondialisation, les soldats coloniaux et les États-Unis d’Amérique, qui sont intervenus dans la guerre à partir de 1917, sont abordés. Le musée réussit ainsi à offrir une vue complète et multiple des événements de la guerre entre 1914 et 1918. Dans chaque salle, une forme de présentation différente a été choisie. Parmi celles-ci, une présentation innovante qui fonctionne avec des miroirs et de la lumière indirecte. Enfin, le chemin mène à un dernier espace dédié à la victoire des Alliés et à la commémoration des victimes. Une approche intéressante se trouve dans la zone de départ : celle-ci est bordée de questions et d’images qui visent à illustrer que l’impact de la Première Guerre mondiale a dépassé de loin celui de 1918.
Une visite de l’histoire de la guerre sur tous les sens
La particularité de l’exposition permanente est qu’elle fait appel à différents sens, offrant ainsi à chacun un accès au sujet : En voyant, entendant, lisant et sentant, la réception de l’histoire est facilitée pour le visiteur du musée. En outre, les visiteurs ont la liberté de choisir les salles dans lesquelles ils veulent entrer et les sujets qu’ils veulent traiter plus en détail, car le musée est conçu de manière ouverte et permet différents parcours dans l’exposition. Il y a même une salle qui s’adresse principalement aux enfants, qui seront initiés à l’histoire par le jeu. Ce qui est particulier ici, c’est que cette salle n’est pas située séparément en dehors de la zone d’exposition, mais qu’elle est intégrée à l’exposition permanente.
Malgré ces aspects positifs, la critique est de mise : malheureusement, dans certaines zones d’exposition, trop d’objets sont présentés en même temps, de sorte que le visiteur est submergé par l’abondance offerte. Le fait que de nombreuses couleurs soient utilisées dans l’allée latérale de l’exposition a le même effet. Ce mélange hétéroclite sollicite l’œil ainsi que la capacité de concentration du visiteur.
Les autres musées de France sur la Grande Guerre
Dans la presse, cependant, le musée est généralement perçu de manière positive. Seul le nord-est de la France suscite des inquiétudes. À Verdun, on craint une diminution du nombre de visiteurs, les classes de Paris, par exemple, préférant se rendre à Meaux plutôt que dans le lieu le plus symbolique de la Première Guerre mondiale. Une telle situation de concurrence semble construite si l’on considère que le « Musée de la Grande Guerre » de Meaux est plus susceptible de servir de « porte d’entrée » aux champs de bataille.
Le musée fournit un compte rendu complet de l’histoire de la Première Guerre mondiale, tandis que les musées de Péronne (« Historial der la Grande Guerre ») et de Verdun (« Memorial de Verdun ») mettent en lumière l’histoire des différentes batailles en fonction du lieu. Ainsi, les différents musées français de la Première Guerre mondiale semblent se compléter plutôt que de se concurrencer. C’est pourquoi une visite au « Musée de la Grande Guerre » à Meaux est vivement recommandée.
Site Web : https://www.museedelagrandeguerre.eu/
Contact : Musée de La Grande Guerre du Pays de Meaux, Rue Lazare Ponticelli 77100 Meaux France